REDDING Type S Neck Bushing Die Categoria I

Los fabricantes de dais se han visto obligados a diseñar el dai para bushings intercambiables lo suficientemente pequeños para dar cabida a los cuellos de vainas más finos ( el grosor de las paredes del cuello de la vaina ).

Esto puede ser tanto como 0,008” – 0,010” menor que las dimensiones máximas de los cartuchos típicos que se muestran en la mayoría de los manuales de recarga. Puesto que la mayoría de las vainas que el recargador es probable que se encuentre en el mercado son más gruesas que las especificaciones mínimas con que los dais fueron diseñados, para los cuellos de las vainas a menudo se cambia el tamaño excesivamente.

Se puede desmostrar fácilmente que cambiar en exceso el tamaño del cuello de la vaina lleva rápidamente a un estrés y distorsión, con los problemas de concentricidad que ello conlleva.

El nuevo Type S – Estilo bushing dai ofrece una solución muy simple a este viejo problema.

El nuevo Type S – Bushing Neck Die ofrece a los recargadores, medios sencillos para controlar con precisión el tamaño y la tensión del cuello de la vaina.

- Utiliza bushings intercambiables de tamaño disponibles en incrementos de .001”

- La barra de desempistonar es ajustable y permite posicionar el casquillo para cambiar el tamaño solamente una porción de la longitud del cuello deseada.

- La concentricidad se ve reforzada por la capacidad de cambiar el tamaño del cuello de la vaina.

- La barra de desempistonar se suministra con un expansor de tamaño estándar. Esto es especialmente útil para recargadores que están utilizando las vainas de latón comerciales.

- Se suministra con un retén para la aguja de desempistonar, que le permite al dai realizar el cierre de boca con el bushing sin tener que pasar por el expansor al sacar la vaina del dai.

Productos relacionados:

Bushing de Titanio.    Agujas de repuesto. 

REDDING Type S Neck Bushing Die Categoria II

Los fabricantes de dais se han visto obligados a diseñar el dai para bushings intercambiables lo suficientemente pequeños para dar cabida a los cuellos de vainas más finos ( el grosor de las paredes del cuello de la vaina ).

Esto puede ser tanto como 0,008” – 0,010” menor que las dimensiones máximas de los cartuchos típicos que se muestran en la mayoría de los manuales de recarga. Puesto que la mayoría de las vainas que el recargador es probable que se encuentre en el mercado son más gruesas que las especificaciones mínimas con que los dais fueron diseñados, para los cuellos de las vainas a menudo se cambia el tamaño excesivamente.

Se puede desmostrar fácilmente que cambiar en exceso el tamaño del cuello de la vaina lleva rápidamente a un estrés y distorsión, con los problemas de concentricidad que ello conlleva.

El nuevo Type S – Estilo bushing dai ofrece una solución muy simple a este viejo problema.

El nuevo Type S – Bushing Neck Die ofrece a los recargadores, medios sencillos para controlar con precisión el tamaño y la tensión del cuello de la vaina.

- Utiliza bushings intercambiables de tamaño disponibles en incrementos de .001”

- La barra de desempistonar es ajustable y permite posicionar el casquillo para cambiar el tamaño solamente una porción de la longitud del cuello deseada.

- La concentricidad se ve reforzada por la capacidad de cambiar el tamaño del cuello de la vaina.

- La barra de desempistonar se suministra con un expansor de tamaño estándar. Esto es especialmente útil para recargadores que están utilizando las vainas de latón comerciales.

- Se suministra con un retén para la aguja de desempistonar, que le permite al dai realizar el cierre de boca con el bushing sin tener que pasar por el expansor al sacar la vaina del dai.

Productos relacionados:

Bushing de Titanio.    Agujas de repuesto. 

REDDING Type S Neck Bushing Die Categoria III

Los fabricantes de dais se han visto obligados a diseñar el dai para bushings intercambiables lo suficientemente pequeños para dar cabida a los cuellos de vainas más finos ( el grosor de las paredes del cuello de la vaina ).

Esto puede ser tanto como 0,008” – 0,010” menor que las dimensiones máximas de los cartuchos típicos que se muestran en la mayoría de los manuales de recarga. Puesto que la mayoría de las vainas que el recargador es probable que se encuentre en el mercado son más gruesas que las especificaciones mínimas con que los dais fueron diseñados, para los cuellos de las vainas a menudo se cambia el tamaño excesivamente.

Se puede desmostrar fácilmente que cambiar en exceso el tamaño del cuello de la vaina lleva rápidamente a un estrés y distorsión, con los problemas de concentricidad que ello conlleva.

El nuevo Type S – Estilo bushing dai ofrece una solución muy simple a este viejo problema.

El nuevo Type S – Bushing Neck Die ofrece a los recargadores, medios sencillos para controlar con precisión el tamaño y la tensión del cuello de la vaina.

- Utiliza bushings intercambiables de tamaño disponibles en incrementos de .001”

- La barra de desempistonar es ajustable y permite posicionar el casquillo para cambiar el tamaño solamente una porción de la longitud del cuello deseada.

- La concentricidad se ve reforzada por la capacidad de cambiar el tamaño del cuello de la vaina.

- La barra de desempistonar se suministra con un expansor de tamaño estándar. Esto es especialmente útil para recargadores que están utilizando las vainas de latón comerciales.

- Se suministra con un retén para la aguja de desempistonar, que le permite al dai realizar el cierre de boca con el bushing sin tener que pasar por el expansor al sacar la vaina del dai.

Productos relacionados:

Bushing de Titanio.    Agujas de repuesto. 

REDDING Competition Neck Die Categoria I

El revolucionario Dai de hacer el cuello de Competición con bushings intercambiables aporta un avanzado nivel de precisión para los tiradores de alta competición.

Similar en concepto de diseño al dai posicionador de competición, la vaina está completamente alineada dentro del manguito ( recámara ) antes de comenzar el proceso de recalibrado del cuello de la vaina. A medida que comienza el proceso de recalibrado, la vaina se mantiene firme y fuerte dentro del manguito deslizante que se mueve hacia arriba, mientras se produce el recalibrado el bushing centra automáticamente el cuello de la vaina.

La varilla de desempistonar se mantiene en una alineación precisa mediante el uso de las partes internas de la matriz.

Mientras tanto, el ajuste micrométrico del bushing nos permite regular con presición la longitud de recalibrado que deseamos realizar en el cuello de la vaina. Este Dai fue diseñado para usar por los tiradores de competición que tienen preparadas minuciosamente sus vainas y no desean utilizar el expansor interior, pero sin embargo, hay disponibles por separado el kit de carburo de titanio para el que quiera pasar el expansor interior del cuello de la vaina.

Productos relacionados:

Bushing de Titanio.     Kit de expansor de carburo. 

REDDING Competition Neck Die Categoria II

El revolucionario Dai de hacer el cuello de Competición con bushings intercambiables aporta un avanzado nivel de precisión para los tiradores de alta competición.

Similar en concepto de diseño al dai posicionador de competición, la vaina está completamente alineada dentro del manguito ( recámara ) antes de comenzar el proceso de recalibrado del cuello de la vaina. A medida que comienza el proceso de recalibrado, la vaina se mantiene firme y fuerte dentro del manguito deslizante que se mueve hacia arriba, mientras se produce el recalibrado el bushing centra automáticamente el cuello de la vaina.

La varilla de desempistonar se mantiene en una alineación precisa mediante el uso de las partes internas de la matriz.

Mientras tanto, el ajuste micrométrico del bushing nos permite regular con presición la longitud de recalibrado que deseamos realizar en el cuello de la vaina. Este Dai fue diseñado para usar por los tiradores de competición que tienen preparadas minuciosamente sus vainas y no desean utilizar el expansor interior, pero sin embargo, hay disponibles por separado el kit de carburo de titanio para el que quiera pasar el expansor interior del cuello de la vaina.

Productos relacionados:

Bushing de Titanio.     Kit de expansor de carburo. 

REDDING Competition Neck Die Categoria III

El revolucionario Dai de hacer el cuello de Competición con bushings intercambiables aporta un avanzado nivel de precisión para los tiradores de alta competición.

Similar en concepto de diseño al dai posicionador de competición, la vaina está completamente alineada dentro del manguito ( recámara ) antes de comenzar el proceso de recalibrado del cuello de la vaina. A medida que comienza el proceso de recalibrado, la vaina se mantiene firme y fuerte dentro del manguito deslizante que se mueve hacia arriba, mientras se produce el recalibrado el bushing centra automáticamente el cuello de la vaina.

La varilla de desempistonar se mantiene en una alineación precisa mediante el uso de las partes internas de la matriz.

Mientras tanto, el ajuste micrométrico del bushing nos permite regular con presición la longitud de recalibrado que deseamos realizar en el cuello de la vaina. Este Dai fue diseñado para usar por los tiradores de competición que tienen preparadas minuciosamente sus vainas y no desean utilizar el expansor interior, pero sin embargo, hay disponibles por separado el kit de carburo de titanio para el que quiera pasar el expansor interior del cuello de la vaina.

Productos relacionados:

Bushing de Titanio.     Kit de expansor de carburo. 

REDDING Competition Seater Die Categoria I

El Competition Seater Dai rápidamente se estableció como el “state of the art” , en el posicionador de proyectiles que mejor los alinea.

Este diseño de concentricidad venció los problemas a todos los demás posicionadores de este tipo. Las tolerancias de fabricación han sido posibles a los detalles del sistema de la capsula flotante. La guía del proyectil ( seater ) es tan preciso que montado en la capsula se puede desmontar y ver como flota en una columna de aire.

El Competición Seater Die es el posicionador del proyectil con regulación micrométrica, con el podremos posicionar y regular la longitud del cartucho para dejarlo acabado. El sistema de regulación de la longitud del proyectil, se acciona rápidamente gracias a su sistema micrométrico, el cual podremos posicionar a cero en la longitud que más frecuente nos resulte, y subir su longitud o bajarla según nos interese o busquemos mejorar la precisión. El micrométrico se regula en incrementos de .001" de profundidad del asiento exacto, y es infinitamente ajustable. Cuando la vaina entra dentro de este dai, realmente está entrando en una recámara y lo que conseguimos es que la vaina no tenga posibilidad de desviación posible al igual que el proyectil, una concentricidad de vaina y proyectil exacta. La concentricidad que se consigue con este dai es insuperable. Es el mejor dai posicionador para prensas roscadas del mercado.

Posibilidad de posicionar a cero el micrométrico   

REDDING Competition Seater Die Categoria II

El Competition Seater Dai rápidamente se estableció como el “state of the art” , en el posicionador de proyectiles que mejor los alinea.

Este diseño de concentricidad venció los problemas a todos los demás posicionadores de este tipo. Las tolerancias de fabricación han sido posibles a los detalles del sistema de la capsula flotante. La guía del proyectil ( seater ) es tan preciso que montado en la capsula se puede desmontar y ver como flota en una columna de aire.

El Competición Seater Die es el posicionador del proyectil con regulación micrométrica, con el podremos posicionar y regular la longitud del cartucho para dejarlo acabado. El sistema de regulación de la longitud del proyectil, se acciona rápidamente gracias a su sistema micrométrico, el cual podremos posicionar a cero en la longitud que más frecuente nos resulte, y subir su longitud o bajarla según nos interese o busquemos mejorar la precisión. El micrométrico se regula en incrementos de .001" de profundidad del asiento exacto, y es infinitamente ajustable. Cuando la vaina entra dentro de este dai, realmente está entrando en una recámara y lo que conseguimos es que la vaina no tenga posibilidad de desviación posible al igual que el proyectil, una concentricidad de vaina y proyectil exacta. La concentricidad que se consigue con este dai es insuperable. Es el mejor dai posicionador para prensas roscadas del mercado.

Posibilidad de posicionar a cero el micrométrico   

REDDING Competition Seater Die Categoria III

El Competition Seater Dai rápidamente se estableció como el “state of the art” , en el posicionador de proyectiles que mejor los alinea.

Este diseño de concentricidad venció los problemas a todos los demás posicionadores de este tipo. Las tolerancias de fabricación han sido posibles a los detalles del sistema de la capsula flotante. La guía del proyectil ( seater ) es tan preciso que montado en la capsula se puede desmontar y ver como flota en una columna de aire.

El Competición Seater Die es el posicionador del proyectil con regulación micrométrica, con el podremos posicionar y regular la longitud del cartucho para dejarlo acabado. El sistema de regulación de la longitud del proyectil, se acciona rápidamente gracias a su sistema micrométrico, el cual podremos posicionar a cero en la longitud que más frecuente nos resulte, y subir su longitud o bajarla según nos interese o busquemos mejorar la precisión. El micrométrico se regula en incrementos de .001" de profundidad del asiento exacto, y es infinitamente ajustable. Cuando la vaina entra dentro de este dai, realmente está entrando en una recámara y lo que conseguimos es que la vaina no tenga posibilidad de desviación posible al igual que el proyectil, una concentricidad de vaina y proyectil exacta. La concentricidad que se consigue con este dai es insuperable. Es el mejor dai posicionador para prensas roscadas del mercado.

Posibilidad de posicionar a cero el micrométrico   

REDDING Dai G-Rx Carbide para vainas del cal.40S-W

Este dai al que Redding le denomina G-Rx de Carburo de Titanio, no necesita lubricación.

Está diseñado para restaurar las vainas disparadas del 40S-W que presentan una protuberancia ( inchazón ) cerca de la base. Se monta en una prensa de recarga y al pasar la vaina por completo a través del nuevo dai G-Rx, el bulto ( inchazón ) desaparece y las vainas pueden ser reutilizadas para volver a recargar.

Accesorios:

Adaptador para deposito y Deposito